01424nlm0 22002531i 450 001001100000010001600011100003900027101000600066102000600072105001600078135001600094200009900110210003700209215000900246230002300255301001300278305005600291330042100347336007500768700001600843856009000859856011400949856010701063HARMA 1259a9782296413382a20240517d2000    u  y0frea0103    baafreafrea    z   001z adrun nnnauauaaAUTOMOBILE ET LA LOI COMMENT EST NE LE CODE DE LA ROUTEb[Ressource électronique]fAnne KletzlenaPariscEditions L\'Harmattand2000a210 p.a[Données textuelles]a273849224XaVersion électronique de l'édition papier : 273849224XaLa politique publique de sécurité routière mise en ?uvre depuis le début des années 1970 a réussi à réduire l'hémorragie en vies humaines malgré la multiplication du trafic. Elle semble maintenant avoir de plus en plus de mal à poursuivre ses avancées. Mais c'est dans les années 1950 que furent posés les principes et opérés les choix qui ont servi, plus tard de base à cette politique de sécurité routière.aType de ressource électronique : données textuelles et iconographiquesaAnne Kletzlen40uhttps://www.editions-harmattan.fr/catalogue/couv/273849224Xr.jpg2Image de couverture40uhttps://www.harmatheque.com/downloadebook/273849224XzAccès après authentification2Télécharger au format PDF40uhttps://www.harmatheque.com/readebook/273849224XzAccès après authentification2Lire ce livre en ligne