01623nlm0 22002531i 450 001001200000010001600012100003900028101000600067102000600073105001600079135001600095200018100111210003700292215000900329230002300338301001300361305005600374330053500430336007500965700001801040856009001058856011401148856010701262HARMA 13273a9782296319448a20240519d2003    u  y0frea0103    baafreafrea    z   001z adrun nnnauauaaTransports, planification et gouvernance urbaine - Étude comparée de l'aire toulousaine et de la conurbation Nice Côte-d'Azurb[Ressource électronique]fGabriel JourdanaPariscEditions L\'Harmattand2003a320 p.a[Données textuelles]a2747542785aVersion électronique de l'édition papier : 2747542785aLe passage de la ville pédestre à la ville automobile débute dans les années 1960. Il recompose profondément l'emprise spatio-temporelle, le fonctionnement et la gouvernance des territoires urbains. Cet ouvrage propose d'analyser ce processus grâce à une approche géographique du pouvoir local. Il s'agit de cerner les congruences entre le système de gouvernance territorial, les politiques de planification urbaine et de déplacements, et les évolutions territoriales observées au cours des quarante dernières années.aType de ressource électronique : données textuelles et iconographiquesaGabriel Jourdan40uhttps://www.editions-harmattan.fr/catalogue/couv/2747542785r.jpg2Image de couverture40uhttps://www.harmatheque.com/downloadebook/2747542785zAccès après authentification2Télécharger au format PDF40uhttps://www.harmatheque.com/readebook/2747542785zAccès après authentification2Lire ce livre en ligne