01478nlm0 22002171i 450 001001200000006001900012007001500031008004100046020001800087040000800105100001800113245018200131260001200313260003000325300001100355520052900366856009300895856009600988856009601084856008001180HARMA 48137m    g0  d        cr mn ---auama250617c               go  d        fre    a9782343065175  bfre0 aJulien Demade  aLes embarras de Paris - ou l'illusion techniciste de la politique parisienne des déplacementsbou l'illusion techniciste de la politique parisienne des déplacements -   aParis :  bEditions L'Harmattan  a278 p.  aEn vingt ans, à Paris, la fréquentation du métro a augmenté de 50%, celui-ci est menacé d'engorgement, la circulation automobile a diminué de 55%. Le principal mode de déplacement des parisiens et des banlieusards est la marche, elle représente 50% des déplacements, malgré l'aménagement des rues, qui ne lui réserve qu'une portion congrue. Aux côtés de ces trois modes de déplacement est apparu le vélo dont la naissance est fulgurante. Sous moins de dix ans, il assumera plus de déplacements que la voiture.40uhttps://www.editions-harmattan.fr/catalogue/couv/9782343065175r.jpg2Image de couverture40uhttps://www.harmatheque.com/downloadebook/97823430651752Télécharger le livre au format PDF40uhttps://www.harmatheque.com/downloadepub/97823430651752Télécharger le livre au format epub40uhttps://www.harmatheque.com/readebook/97823430651752Lire ce livre en ligne