02144nlm0 22002171i 450 001001300000006001900013007001500032008004100047020001800088040000800106100004700114245009300161260001200254260001000266300001100276520127400287856009301561856009601654856009601750856008001846HARMA 201507m    g0  d        cr mn ---auama241227c               go  d        fre    a9791033406297  bfre0 aJoseph Chapel, François-Michel Le Tourneau  aUne géographie des transporteurs de cocaïne entre la Guyane française et l'Hexagone  aParis :  bSépia  a216 p.  aCes dernières années, le trafic de cocaïne entre la Guyane française et l’Hexagone s’est largement intensifié, au point de représenter 15 à 20 % des entrées disponibles en France. Chaque jour, environ 8 à 10 transporteurs de cocaïne – des « mules » – venant de Guyane atterrissent dans les aéroports parisiens et redistribuent la drogue en direction des villes secondaires qui quadrillent l’Hexagone. <br>Cela dessine une nouvelle géographie de la drogue en France : les transporteurs sont des acteurs de ce trafic à l’échelle nationale et alimentent des réseaux criminels plus ou moins structurés. Les flux de cocaïne circulent depuis la zone de production en Colombie en passant par la Guyane française, zone rebond, jusqu’en métropole, porte ouverte sur l’Europe. <br>Quelles sont les différentes étapes et itinéraires des transporteurs ainsi que les spécificités géographiques, sociales et culturelles de ce trafic ? Comment expliquer que Bushinengués, Lettons, Amérindiens, Français métropolitains et Colombiens décident tous de tenter le « voyage » chargés de cocaïne ? Qu’est-ce qui fait l’intérêt et l’attractivité de cette route originale, à cheval entre Amérique latine et Europe ?40uhttps://www.editions-harmattan.fr/catalogue/couv/9791033406297r.jpg2Image de couverture40uhttps://www.harmatheque.com/downloadebook/97910334062972Télécharger le livre au format PDF40uhttps://www.harmatheque.com/downloadepub/97910334062972Télécharger le livre au format epub40uhttps://www.harmatheque.com/readebook/97910334062972Lire ce livre en ligne