ISBN : 9782296050617
LES PÉRIURBAINS SONT-ILS HYPERMOBILES PAR NATURE ?
Dominique Mathieu-Huber
Le point de départ de la réflexion ici présentée tient en un certain étonnement devant l'acceptation très fréquente d'une adéquation paraissant inéluctable entre un type d'espace et des pratiques individuelles. C'est ainsi qu'on peut souvent rencontrer l'affirmation selon laquelle les habitants des espaces périphériques du système urbain contemporain sont inévitablement mobiles. Qui plus est, leur mobilité exacerbée ne pourrait se réaliser que grâce à l'emploi immodéré de l'automobile, la dépendance n'étant alors pas loin (Pinson et Thomann, 2001 ;Wiel, 2002). Selon nous, cette lecture d'un état de fait indéniable est cependant trop rapide, et souffre quelques critiques dont l'une, et non des moindres, est de réintroduire une certaine forme de déterminisme ici spatial pour expliquer des comportements complexes. C'est pourquoi, et avant tout autre développement, il paraît utile de revenir sur certains points.