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MAX STIRNER, CRITIQUE DE LA RELIGION ET DES LUMIÈRES

Tanguy L'Aminot

En publiant L'Unique et sapropriété (Der Ein~ge und sein Eigentum), à Leipzig, en 1844, Ma...

POLLUTIONS PÉTROLIÈRES ACCIDENTELLES

Paul Fattal

Lorsque l'on étudie les risques de pollution pétrolière accidentelle dans les océans et me...

SUR LA ROUTE DES ÉCUMEURS DES MERS

Giovanni Ridolfi

Depuis le début de l'histoire de l'homme sur la mer, les routes des échanges commerci...

LES MARINS DANS LE MONDE DES ANNÉES 1950 À AUJOURD'HUI

Romuald Lacoste

Les transports maritimes internationaux ont connu en l'espace d'une trentaine d'...

UN HÉRITAGE TARDIF DES LUMIÈRES : LE JUGEMENT DE MAINE DE BIRAN SUR PASCAL

Arnoux Straudo

Au XVIIIe siècle, le débat entre les partisans des Lumières et les tenants du catholicisme trad...

MARINE MARCHANDE, NAVIGATIONS ET ESPACES JURIDIQUES

Patrick Chaumette

Le transport maritime s'est transfiguré dans la seconde moitié du XXe siècle, grâce à la d...

L'ARRIVÉE DE L'ÉVANGILE À TAHITI : L'AUTOMNE DE LA BONNE NATURE

Odile Gannier

Si Bernardin de Saint-Pierre, dans son V fDJage à l'île de France, en 1773, se croit oblig...

LE DÉFICIT DE MARITIMITÉ DU LITTORAL PORTUAIRE SUD-AMÉRICAIN

Éric FoulqulEr

Dans son livre "La mer et la géostratégie des nations", André Vigarié évoquait l'existence...

LES CATÉCHISMES DE L'IRRÉLIGION

Alain Sandrier

La forme du catéchisme apparaît comme un bon témoin des luttes qui ont scandé les Lumièresl. C&...

L'ÉVOLUTION RÉCENTE DE L'ACTIVITÉ MARITIME EN RUSSIE

Claude Cabanne-Anatoly Varnakov

Les activités maritimes russes ont été grandement affectées par la disparition de l'URSS. ...
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