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ETHNOGRAPHIE DE LA TÉLÉPHONIE MOBILE DANS LE MÉTRO PARISIEN

Cyril Burget

Structurellement centré sur sa fonction de "circuleur de Paris", et prohibant toute sorte de sé...

LA VILLE À L'ÉPREUVE DU MOUVEMENT : MOBILITÉS ET RENOUVELLEMENT DU PAYSAGE URBAIN

Damien Masson

La question de la mobilité est au cœur des problématiques d'aménagement du territoire et d...

COMMENT DEVIENT-ON UN LIEU DE L'HYPERMOBILITÉ ? DYNAMIQUE ET VIE QUOTIDIENNE DANS LE QUARTIER DU CHÂTELAIN À BRUXELLES

Grégoire Lits

Le sociologue britannique John Urry appelle, dans son ouvrage Sociologie des mobilités, à une r...

LES PÉRIURBAINS SONT-ILS HYPERMOBILES PAR NATURE ?

Dominique Mathieu-Huber

Le point de départ de la réflexion ici présentée tient en un certain étonnement devant l'a...

LA MOBILITÉ COMME ASPIRATION À L'UTOPIE CONJUGALE

Gilda Charrier

Aujourd'hui, on vit à certains moments de sa vie chacun son toit et parfois loin de l'...

ENVIRONNEMENTS NÉO-NOMADES, SYSTÈME ÉCOLOGIQUE?

Yasmine Abbas

il semblerait que le nomade traditionnel n'ait pas un impact profond sur le sol. Sa relati...

"UN'DÉFICIT DÉMOCRATIQUE' ? QUEL'DÉFICITDÉMOCRATIQUE' ?" FINS DE L'EUROPE

Christophe Bouillaud

Le 27 octobre 2007, Valéry Giscard d'Estaing, en tant qu'ancien président de la conve...

CONSTRUCTION LA CONSTRUCTION DES PROBLÈMES PUBLICS EN EUROPE: ÉMERGENCE, FORMULATION ET MISE EN INSTRUMENT

Cornelia Woll

La multitude d'enjeux traités par les institutions de l'Union emopéenne (DE) fait par...

COMMENT LES DISCUSSIONS DEVIENNENT POLITIQUES, LORSQUE DES FRANÇAIS, DES ANGLAIS OU DES BELGES FRANCOPHONES PARLENT DE L'EUROPE?

Sophie Duchesne et Virginie Van Ingelgom

La recherche intitulée Comment lesdiscussionsdeviennent politiques, lorsquedes Français, des An...

L'IMPACT DU MODE DE SCRUTIN EUROPÉEN SUR L'ÉLECTION DES FEMMES AU PARLEMENT EUROPÉEN EN FRANCE

Willy Beauvallet et Sébastien Michon

Bien que la parité des sexes ne soit pas encore atteinte!, le Parlement européen (PE) demeure l...
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